VW Bus

Ich finde leider kein Datum, wann der Autor Helge die Restaurierung seines T3 in einen Blog gepackt hat, ich würde mich aber schämen, wenn das schon vor langer Zeit geschah und ich die Seiten erst heute entdeckt hätte… Die Seite t3-infos.de ist schon seit langem bekannt, dass man daran aber auch noch /blog/ ranhängen...
Mehr »

oder: Roadtrip nach England. Recht spontan haben wir vorletzte Woche beschlossen, mal “schnell” nach London zu fliegen, um das neue iPhone 3GS zu holen, was hier in “der Bucht” doch noch seeehr teuer gehandelt wird. Mit den Billigfliegern kommt man ab Frankfurt/Hahn auch für eine Hand voll Euro direkt nach Stansted. Nach einigem hin-...
Mehr »

Vor etwas mehr als 4 Jahren hab ich das ähliche Spiel schon mal gemacht – damals aber noch bei meinem grünen Bus (Busumbau Tag 9). Meinen jetztigen Seitenschrank wollte ich eigentlich komplett restaurieren, eine grobe (bzw. ziemlich genaue) Kostenaufstellung erbrachte aber ca. 50 Euro an Teilen von Reimo, sowie um die 30 Euro für...
Mehr »

Wenn ich mich recht entsinne, hab ich über die Problematik noch gar nicht geschrieben. Der Bus hatte seit Schweden (2007) immer wieder mal den Ölwarnsummer angeworfen. Am Anfang hab ich noch panisch den Motor abgestellt (auf der Autobahn lenkt das ein kleines bisschen ab…) und bin die nächste Ausfahrt raus. Nach ein paar Minuten...
Mehr »

Das schreib ich hier nur deshalb, weil ich hierüber auf die Schnelle keine brauchbaren Informationen im Netz finden konnte – vielleicht interessiert’s ja jemanden… Die Maße der originalen T3 Multivanmatratze (die über der Motorraumabdeckung liegt), passend zur breiten, umklappbaren Rückbank, sind in etwa 153cm x 85cm, wobei auch noch ein oder zwei Zentimeter zusätzlich...
Mehr »

Damit mal wieder ein Update auf die Seite kommt: Der Bus hat den TÜV mit Bravour bestanden – natürlich. Und natürlich hat er, wie vom BMW schon gewohnt, zwei Anläufe gebraucht… Beim ersten Besuch stellte der TÜV-Mann fest, dass die Feder hinten rechts gebrochen war. Merkt man das nicht beim Fahren? Nee, merkt man...
Mehr »

Am vergangenen Donnerstag habe ich mich endlich mal an die Aufarbeitung der Felgen beim Bus gemacht, die, wie auf dem Bild gut zu erkennen ist, im Winter stark gelitten haben. Leider kam unter diversen Lackschichten eine nicht mehr ganz so tolle Chromschicht hervor, weshalb ich sie leider nicht in diesem Zustand lassen konnte und...
Mehr »

Und erst eineinhalb Punkte meiner endlos langen ToDo-List geschafft. Die wichtigsten Punkte für’s ungetrübte Urlaubsvergnügen: TÜV BMW, TÜV Bus, TÜV Moped. Um diese drei Punkte erledigen zu können, kommen aber ein paar Punkte als Voraussetzung dazu: Bremsen BMW, Bremsen Bus, Bremsen Moped. Außerdem Batterie Moped, Auspuffhalter BMW und Reifen BMW. Dazu noch ein paar...
Mehr »

Ich weiss, ich hab lauthals getönt, dass der Bus DAS Auto schlechthin und jeder, der was anderes fährt, selbst schuld ist. Mittlerweile wird er aber unter der Woche auf ziemlichen Kurzstrecken bewegt (am Tag zwischen 15 und 25 km) und leidet spürbar – vor allem bei entsprechend tiefen Temperaturen. Die kalten Tage sind nun...
Mehr »

I wish you good luck and a road with no end – so sollte eigentlich die Überschrift im letzten Beitrag lauten (hatte ich falsch in Erinnerung). Der Wunsch stammt aus einem Werbespot für den T3 aus Südafrika zum Produktionsende des Vanagons (oder Microbus) im Jahre 2002. Farewell!
Mehr »