Virtuelles Basteln for free

Die 80 GB des “alten” MacBooks sind – auch wenn ich das so nicht gedacht hätte – recht schnell ausgereizt. Klar, wenn man so nette Videofunktionen hat, muss man die auch ausprobieren. Ich habe bereits seit einiger Zeit vor, die Festplatte deshalb zu tauschen. Statt den gelieferten 80, sollen nun 160 GB ihren Dienst im MacBook verrichten. Dann habe ich endlich Platz genug, um eine kleine Vista-Partition nebenher laufen zu lassen, ohne mich ständig mit einer externen Platte rumplagen zu müssen. Also bei Onlinehändler meines Vertrauens eine FUJITSU Mobile MHW2160BH bestellt. Prinzipiell sollten alle 2,5″-S-ATA-Platten laufen und ich hab mir lange überlegt, ob ich nicht gleich zu einem Hybrid-Laufwerk greifen sollte. Die Hersteller werben mit der dank eingebautem Festspeicher deutlich geringeren Stromaufnahme und einem Geschwindigkeitsvorteil. Die Fujitsu-Platte ohne Flash liegt preislich Stand heute bei etwa 75 Euro, die Hybridvariante bei etwa 115 … ich glaub, die normale tut’s im Moment mal. Zur Aufrüstung (auch zur RAM-Aufrüstung) müssen wir das MacBook zuerst auf den Rücken legen. An Werkzeug benötigen wir eine Münze, einen kleinen Kreuzschlitzschraubendreher, einen kleinen Torx (keine Ahnung, welche Größe…) und evtl. eine weiche Unterlage, auf der wir das MacBook betten können. 1. Schritt “Die Münze”: Als Münze passt [...]

Der Schwedenbericht muss noch immer warten, für alle Busbastler ist die folgende Erkenntnis vorrangig: Das Ruckeln im Bus ist wieder da, war wahrscheinlich nie weg. Hier hatte ich ja noch geschrieben, dass sich nach dem Reinigen alles in Wohlgefallen aufgelöst hat. Wie ich nun auf tausenden Kilometern auf deutschen Autobahnen herausfinden konnte, ist das Ruckeln wieder da und es tritt genau dann auf, wenn eine einzige Bedingung erfüllt ist: Die Geschwindigkeit war kurz vorher über ca. 100 km/h! Sobald ich danach das Gas weg nehme und mit Halbgas fahre (wie man’s halt zu 90% macht), fängt er an zu ruckeln. Den Berg hoch, wenn er also mehr arbeiten muss, beginnt er schon nach ein paar Minuten damit, bergab oder auf der Ebene kann es auch mal eine halbe Stunde dauern… Was ich halt wirklich unverständlich finde: Warum kann ich in Schweden (Landstraße überall max. 70 oder 90km/h erlaubt) 300 km am Stück fahren ohne dass der Bus Mucken macht? Und ich hab das mehrfach getestet. Auf der Rückfahrt sind wir in einem Rutsch von Helsingborg bis Wurmberg gedübelt – in Schweden und Dänemark keinerlei Probleme, da wir immer max. ~100 gefahren sind. Beim ersten Linksrüberziehen auf der BAB ging es [...]